İngiltere’de otonom sürüş kabiliyetini geliştirmek ve tedarik zincirinin kitlesel olarak benimsenmesini teknik olarak desteklemek amacıyla geliştirilen evolvAD, Bağlantılı ve Otonom Araçları (CAV), kentsel yerleşim alanlarında ve kırsal bölgelerdeki yollarda test edecek.
Bu tür yollar, AD teknolojisi için kendine özgü zorluklar ortaya koyuyor. Örneğin, yerleşim alanlarında sürücüler, her iki tarafta park etmiş araçların bulunduğu tek şeritli genellikle dar yollarla ve düşük sürüş hızlarıyla karşı karşıya kalıyor. Benzer koşullar içermesine rağmen kırsal yollarda daha yüksek sürüş hızları ve yol işaretlerinin çok az olduğu veya hiç olmadığı virajlı yollar bulunuyor.
Nissan’ın teknik lider olarak yer aldığı beş sektör ortağından oluşan bir konsorsiyum tarafından yürütülen araştırma projesi, İngiltere’nin 100 milyon sterlinlik Akıllı Mobilite Fonu, Bağlantılı ve Otonom Araçlar Merkezi (CCAV) tarafından yönetiliyor ve inovasyon ajansı Innovate UK tarafından yürütülüyor.
Projede beş ortağın uzmanlık alanları kullanılacak
evolvAD projesinde 21 ay boyunca beş ortağın (Nissan, Connected Places Catapult, Humanising Autonomy, SBD Automotive ve TRL) uzmanlık alanları kullanılacak. Proje, AD teknolojilerinin gelecekteki kitlesel dağıtımına yönelik İngiltere’de tedarik zinciri hazırlığını teknik olarak da destekleyecek. Bu, İngiltere’nin otonom sürüş kabiliyetini geliştirmek için tasarlanmış, Nissan’ın TRL ile iş birliği içinde gelişmiş AD teknolojisini yerleşim alanlarında deneme çalışması da dahil olmak üzere çeşitli odak alanlarını içeriyor.
Yerleşim bölgelerindeki CCTV gibi altyapıları kullanan evolvAD CAV’lar, farkındalığı artırmak için bilgi alabilecek ve araçtan altyapıya (V2I) teknolojilerinin CAV’ların performansını artırmak için nasıl kullanılabileceğine dair bir test çalışması oluşturacak. Proje ayrıca otonom sürüş araçlarının dağıtımını daha fazla desteklemek için yeni V2I teknolojileri geliştirmeyi de amaçlıyor. Ayrıca Nissan, teknolojiyi karmaşık kırsal yollarda deneyecek ve otonom mobilitenin çoğunlukla kırsal ve şehirlerarası topluluklarda bulunan yollar ile küçük yollara ne gibi ulaşım fırsatları sağlayabileceğini araştıracak.
Temmuz 2023’te başlayan projenin geliştirme aşamasında test aracı olarak %100 elektrikli Nissan LEAF’ler kullanılıyor. Araçlar, evolvAD CAV’ler önümüzdeki aylarda canlı yollarda test edilmeden önce simülasyonda ve özel test pistlerinde test edilecek.
Nissan, evolvAD aracılığıyla, önceki konsorsiyum AD araştırma projeleri HumanDrive ve ServCity‘nin başarısını temel alarak, otonom sürüş teknolojisini ve kabiliyetini diğer sürüş ortamlarında test ederek ve deneyerek daha da geliştirecek. Otonom sürüş teknolojisi, şirketin daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı bir dünya yaratma çabasını görecek uzun vadeli bir vizyon olan Nissan Ambition 2030’un temelini oluşturuyor.
Nissan AMIEO (Afrika, Orta Doğu, Hindistan, Avrupa ve Okyanusya) Bölgesi Araştırma ve Geliştirme Kıdemli Başkan Yardımcısı David Moss, projeyle ilgili olarak, “İngiltere’deki evolvAD projesinin bir parçası olmaktan ve teknolojimizi daha fazla test etmek için ortaklarımızla birlikte çalışmaktan son derece gurur duyuyoruz. Nissan Ambition 2030 ile herkes için mobiliteyi güçlendirmek istiyoruz ve otonom sürüş teknolojileri araç güvenliği, çevresel etki ve erişilebilirlik açısından büyük faydalar sağladığından bu proje kritik önem taşıyor. İngiltere’de NTCE’nin 35. yılını kutlarken, müşterilerimize gerçekten fayda sağlayan geleceğin teknolojisini sunmaya devam etmemize yardımcı olacak bu yeni projeye başlamaktan heyecan duyuyoruz” dedi.
Nissan’ın Avrupa Nissan Teknik Merkezi (NTCE) Araştırma ve İleri Mühendislik ekibinin yöneticisi ve evolvAD Proje Müdürü Robert Bateman ise “Önceki araştırma projelerimizde, AD ekibimiz ve ortaklarımız otoyolları ve karmaşık şehir ortamlarını ele aldılar. Şimdi çalışmamız dar sokaklar ve kırsal yollarda geçiyor. Otonom sürüşü pazara sunmak için teknolojiyi mümkün olduğunca farklı yol türlerinde test ediyoruz. evolvAD gibi projeler bu yüzden çok önemli. Nihayetinde, sürüşü herkes için daha temiz, daha güvenli ve daha kapsayıcı hale getirmek istiyoruz ve bunu sağlamak için konsorsiyum ortaklarımızla birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz” diye konuştu.
NTCE, İngiltere’de 1.000 çalışana ulaştı
İlk olarak 1988 yılında İngiltere Sunderland’de kurulan NTCE, Nissan’ın üretim tesislerine teknik destek sağlayan bir portatif kabinden şirketin küresel geliştirme merkezlerinden biri haline geldi. İngiltere, İspanya, Belçika ve Almanya’da bulunan ofisleriyle Nissan’ın Ar-Ge varlığı, ürün ve teknolojilerinin Avrupalı ve Avrupa dışındaki müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılıyor. Küçük bir ekipten yaklaşık 1.000 çalışana ulaşan NTCE, bugüne kadar Avrupa’da Nissan Qashqai, JUKE ve LEAF dahil olmak üzere 33 model teslim etti.
