Araba yarışları inişli çıkışlı bir spordur. Mercedes-AMG Petronas Motorsports ekibi, iki hafta önce Büyük Britanya Grand Prix’inde kazandıkları zaferden sonra geçen hafta sonu Güney Almanya’daki Hockenheim’da bir başarıya daha imza atmak ve aynı zamanda iki büyük yıldönümü kutlamaya hazırlanıyordu.
Monster Energy pilotları Lewis ve Valtteri, Silverstone’daki yarışı birinci ve ikinci bitirerek takımlarını zirveye taşımıştı. Geçen pazar Güney Almanya’daki Hockenheim’da bu sonucu tekrarlayacak gibilerdi. Çünkü cumartesi yapılan P1 ve P3 elemeleri, takımın ertesi günkü yarışlarda çok iyi bir performans göstereceğini işaret ediyordu. Ancak sonuç beklenenin tam tersi oldu. Lewis yarışı 11’inci bitirirken Valtteri kaza yaparak yarış dışı kaldı. Hem Mercedes-Benz’in motor sporlarındaki 125. yılı hem de takımın Formula 1’deki 200. yarışının bu hafta sonuna denk gelmesi kaderin bir cilvesiydi. Ama ne yazık ki bir kutlama olamadı.
SİLVER ARROW’UN TARİHÇESİ
85 yıl önce 1934’te doğan orijinal Silver Arrow’u (Mercedes-AMG Petronas Motorsports takımının ‘Gümüş Ok’ anlamına gelen lakabı) anmak için bu yarışta, Lewis ve Valtteri’nin Mercedes AMG F1 W10 EQ Power + otomobillerinde özel beyaz boya kullanıldı. O zamanlar, yarış otomobillerinin renkleri araçların ya da pilotlarının kökenini temsil ederdi. Mercedes-Benz Grand Prix yarış arabaları beyaza boyanırdı. Efsaneye göre, 3 Haziran 1934’te Nürburgring’de düzenlenen “Eifelrennen” etkinliğinde, Mercedes-Benz W25’in ağırlığı, 750 kiloluk sınırın üzerinde çıktı. Bunun üzerine beyaz boya söküldü ve ortaya gümüş görünümlü bir metal kaporta çıktı. Böylece takımın adı Silver Arrow (Gümüş Ok) oldu.
1954’e atlarsak, Mercedes-Benz o yıl ilk kez Fransa Grand Prix’si ile Formula 1’e katıldı. Yarış 4 Temmuz 1954’te Reims’de yapıldı. Büyük Juan Mauel Fangio, W196 ile zafere ulaştı. Hockenheim’daki kötü sonuca rağmen takımın Formula 1’deki 200 yarışta 96 galibiyetlik rekoru halen baki. Dahası, bu süre zarfında, takım beş takımlar şampiyonluğu unvanı, yedi sürücü şampiyonluk unvanı kazanıp 109 pol pozisyonu aldı ve 70 kez turu en hızlı bitirme başarısı elde etti.
Bununla birlikte, gerçek motor sporları geleneğinde Lewis ve Valtteri hemen Hockenheim’daki hayal kırıklığını geçmişte bırakıyor ve Macaristan’daki bir sonraki yarışa odaklanıyor. En önemlisi, Lewis F1 tarihinde, Hungaroring’deki en başarılı sürücü. Burada altı galibiyet aldı: 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018. Geçen yıl Silver Arrow ikilisi buradaki yarışı kez birinci ve ikinci olarak bitirdi.
PİLOTLAR MACARİSTAN’A HAZIRLANIYOR
Hafta sonu da kendini iyi hissetmeyen Monster Energy Pilotu Lewis “Ne çılgın bir yarıştı. Bu, uzun süredir takım olarak en zor yarışlarımızdan biriydi. Yarışı kontrol altına aldığımı sanıyordum. Kaygan zeminde risk aldık ve oradan itibaren dağıldık. Bittiği için mutluyum. Kendini yüzde 100 veremediğin zaman iyi bir performans göstermek zor. Bir sonraki yarış için formda ve sağlıklı olmalıyım. Ders almak lazım. Macaristan için toplanmalıyız” dedi.
Valtteri ise şöyle konuştu: “Bu gerçekten zor bir yarıştı ve hayal kırıklığına uğradım. Pist çok kaygandı ve koşullar sürekli değişti. Hata yapmak çok kolay oldu ve ne yazık ki sonunda çok fazla puan kaybettim. Bu tüm takım için hayal kırıklığı ancak Macaristan’a daha güçlü döneceğiz.”
