Yeni makyajlı model için geliştirilen Pirelli P Zero sürüş keyfi, direksiyon hassasiyeti, denge ve ani manevralarda bile güvenlik beklentilerini karşılıyor. Her ebattaki lastikler ıslak zeminde frenleme kriteri dahil olmak üzere Avrupa etiketinde en yüksek derecelendirmeye sahip bulunuyor. Lastik özellikle yüksek hızlarda aracın ürettiği yüksek torku ve yükleri destekleyecek şekilde tasarlandı.
P Zero Corsa sportif ve pist sürüşleri için seçildi. Bu ürün, Porsche Cayenne GT’nin 2021’de Nürburgring Nordschleife pistinde rekor kırmasına yardımcı olan P Zero Corsa esas alınarak geliştirildi. Yeni Cayenne ve rekora katkıda bulunan önceki versiyonun ekipmanı olan P Zero Corsa lastik, Pirelli’nin dünyanın en hızlı otomobilleri için geliştirdiği ve motor sporlarında kullandığı sırt karışımından üretildi.
Porsche Cayenne’in en son versiyonu, her ebadı kapsayan ve kış mevsimi için onaylanan özel Pirelli Scorpion Winter 2 lastiğine sahip ilk araçlar arasında yer alıyor. Pirelli mühendisleri kış lastiklerinin geliştirilmesi sırasında, kuru ve ıslak zeminlerde çok yüksek performansı korurken, düşük sıcaklıklarda ve karda güvenliği sağlamak üzerine yoğunlaştı. Pirelli bunu sağlarken, Porsche’nin bir yaz lastiğinden beklediği aynı sportif DNA’yı da korudu. Pirelli Ar-Ge departmanı bu sonuçları elde etmek için sürüş konforuyla birlikte zorlu koşullarda sağlam kavrama da sunabilecek özel bir kış hamuru yarattı.
PIRELLI, İLK NESLİNDEN BERİ CAYENNE’İN ORİJİNAL EKİPMANI
Pirelli, spor SUV segmentine öncülük eden ilk neslin 2002 yılında lanse edilmesinden bu yana Cayenne’in donanımı olmaya devam ediyor. Porsche serisinin ilk hibrit versiyonu olan Cayenne S Hybrid, daha sonra Porsche Cayenne S E-Hybrid (bir şarj edilebilir hibrit versiyon) ve geleneksel motorlu yenilenen modelle birlikte şimdiye dek sunulan en güçlü Cayenne konumundaki mevcut Cayenne Turbo E-Hybrid bu modeller arasında sayılabiliyor.
