Torino Otomobil Müzesi’nde düzenlenen ve Motor sporları dünyasının isimlerinin yanısıra şampiyonluklara imza atmış sporcuların da katıldığı törende Pirelli, Formula 1, motor sporları ve prestij lastiklerinde ulaştığı noktayı da anlattı.
Motor sporlarında 110 yıl
Motor sporlarındaki 110. yılını kutlayan Pirelli, düzenlediği törende geride kalan bir aşırı aşan sürede yaşanan değişimleri de aktardı. Gelişen teknoloji söz konusu olduğunda, motor sporları uzun yıllar hem otomobil hem de motosiklet lastikleri için hayati bir önem taşıdı. Pirelli, 19. yüzyılın sonunda bunun farkına vardı. Şirketin kurucusu Giovanni Battista Pirelli, motosiklet yarışlarının, lastiklerini test edilebileceği iyi bir ortam olduğunu söylemişti.
Pirelli’nin 110. Yıl kutlaması, iki asırlık motorlu araçlar tarihinin simgesi olan Torino’nun ulusal otomobil müzesinde kutlandı. Müze, Paris’te kazandığı yarışla Pirelli’nin şanlı motor sporları tarihinde ilk sayfayı açan Itala 35/45HP’ye ev sahipliği yapıyor.
Tam anlamıyla bir prestij müzesi
Müzede, Prens Scipione’nin Itala’sından, kısa süre sonra 2017 dünya şampiyonasının ilk ayağı Avustralya Grand Prix’sinde ilk kez boy gösterecek olan yeni geniş F1 lastiklerine kadar, Pirelli’nin 110 yıllık geçmişi sergileniyor. Bu değerli hazine Pirelli’nin iki ve dört tekerlekli taşıt lastik mirasını barındırıyor. Ayrıca, motor sporlarının lastiklerle hiç olmadığı kadar ilişkilendirildiği günümüze, geçmişten ışık tutuyor. Porsche 911S Turbo yol otomobili ve Lamborghini Huracan GTS yarış otomobili için ürettiği P Zero lastiği ürünün yol ve pist lastiği versiyonlarının birbirine ne kadar yakın özellikler taşıdığını gösteriyor.
