Bu, klima kompresörünün rolünde dönüşüm demek. Daha önce sadece kabin konforundan sorumlu olan bu parça, artık güç aktarım sisteminin hasar görmemesinden ve aracın emniyetli çalışmasından sorumlu. Elektrikli araçlarda elektrikle çalışan kompresörlerin kullanılması zorunlu çünkü yanmalı motorlarda olduğu gibi tahrik olarak çevresel yivli kayış kullanılamaz. Fakat hibrit ya da yanmalı motorlu araçlar da istenildiği zaman çalıştırma imkanı olan elektrikle çalışan kompresörlerden yararlanabilirler ve bu sayede yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltabilirler.
MAHLE Aftermarket Genel Müdürü ve Kurumsal Yönetim Başkan Yardımcısı Olaf Henning, şöyle ifade ediyor: “E-mobilite alanında ve hibrit araçlardaki klima kompresörünün uzatılmış işlevselliği klima servisinin önemini artırıyor, dolayısıyla servisler için büyük iş fırsatları yaratıyor.” Ve Henning sözlerine devam ediyor: “Hibrit ve elektrikli araç sürücülerini sistem arızasının sonuçları konusunda bilgilendirme görevi servislerin. Seyir mesafesinin kısalmasından ya da aracın hareketinin durmasından parçaların hasar görmesine kadar çok değişik sonuçları olabilir. Müşterilerimizi tabi ki bilgilendirici kaynaklar, eğitim, kendini kanıtlamış klima servisi ve tanılama çözümlerimiz ile destekliyoruz.”
2020 itibariyle 100. yıl dönümünü kutlayan MAHLE Aftermarket, portföyünde 1.100 farklı klima kompresörü bulunduruyor. Müşteriler MAHLE Aftermarket’ten satın alma yaptıkları zaman, OEM alanındaki geniş uzmanlıktan, otomotiv parçaları geliştirme ve üretiminde 100 yıllık deneyimden ve bunun yanı sıra 30 yılı aşkın klima servisi deneyiminden yararlanıyorlar.
