Neu-Isenburg, Almanya, 06 Ağustos 2024 – Premium lastik üreticisi Hankook, yeni Mercedes-AMG GT Coupé’yi UUHP (Ultra-Ultra-Yüksek Performans) Ventus S1 evo Z lastiği ile donatıyor. Dört çekişli spor otomobilin 430 kW/585 beygire varan ultra dinamik sürüş özelliklerine uygun olarak bu lastik, özel olarak tasarlanmış bir spor sırt desenine ve ekstrem sürüş koşullarında bile maksimum tutuşu garanti eden optimize edilmiş sırt bileşimine sahiptir. Lastik yanağında “MO1” işaretini içeren OEM onayı, Mercedes-AMG ve Hankook arasındaki ilk ortaklığa işaret ediyor.
Hankook Tire Europe’un Yönetim Kurulu Başkanı ve COO’su Sanghoon Lee görüşlerini “Özellikle sportif sürüş özelliğine sahip yüksek performanslı bir model olan yeni Mercedes-AMG GT Coupé’nin orijinal ekipman üreticisi olmaktan gurur duyuyoruz. Bunu, ürünlerimizin en yüksek gereklilikleri karşıladığının bir teyidi olarak görüyoruz”, şeklinde ifade ediyor ve ekliyor: “Olağanüstü yol tutuş özellikleri ve motor sporlarından alınan teknolojisi ile Hankook Ventus S1 evo Z, Mercedes-AMG serisinin en üst modeli için mükemmel bir partner.”
Özel modifikasyonlar aracın ve lastiklerin performansını artırıyor
Mercedes-AMG GT Coupé’deki Ventus S1 evo Z’nin özelliklerinden biri de ekstra geniş lastik sırtıdır. Bu, özel olarak modifiye edilmiş lastik profili ile birlikte, mükemmel bir sürüş stabilitesi sağlıyor. Buna ek olarak, geliştiriciler Mercedes-AMG GT Coupé’de kullanılmak üzere Ventus S1 evo Z’yi, özellikle kuru yollarda performansı daha da artıran güçlendirilmiş aramid hibrit cap ply ile donattı. Arka planda: Aramid malzeme, yüksek hızlarda merkezkaç kuvveti nedeniyle lastiğin istenmeyen şekilde genleşmesini önlüyor – bu, özellikle 315 km/s azami hıza sahip bir araçta önem taşıyor. Sonuç olarak lastik bir hız endeksine (Y) sahiptir. Buna ek olarak, yön değiştirirken yanal kuvvetler nedeniyle lastik sırtının deformasyonu en aza indiriliyor, bu da her zaman nötr yol tutuşu ve kontrol edilebilir davranışı destekliyor.
Bir diğer yeni özellik ise tüm hava koşullarında daha iyi kavrama ve sertlik için daha yüksek silika içeriğine sahip sırt bileşimidir. Değiştirilmiş malzeme karışımı, frenleme performansını en üst düzeye çıkarmak için sırtın artık yol yüzeyi ile daha da yoğun bir şekilde etkileşime girdiği anlamına geliyor. Diğer bir artısı: Yeni karışım aynı zamanda aşırı sıcağa da dayanabiliyor, bu da lastiklerin performans
seviyesinin uzun bir süre boyunca sabit kalması anlamına geliyor. Tüm bunların bir araya gelmesi ile Mercedes-AMG GT Coupé için tasarlanan Ventus S1 evo Z, Hankook’un UUHP lastiklerinin sınırlarını daha da üst düzeye çıkartıyor. Lastikler, yanakta “MO1” (= Mercedes-AMG Original) etiketi ile işaretlenmiştir. Bir Mercedes-AMG aracı için yalnızca bu tür lastikler orijinal ekipman olarak onaylanır. Bu konuda üretici katı kriterler uygular.
Nürburgring-Nordschleife’de test edildi
Hankook Avrupa Teknik Merkezi Genel Müdürü (ETC) Klaus Krause: ‘’Ekstrem performans gereksinimlerine ek olarak, kısa geliştirme süresi de Hankook ekibi için bir meydan okuma idi. Her zamanki iki yıl yerine sadece sekiz ay süren bu testler, 20,382 kilometre uzunluğu, çok sayıda virajı ve 300 metrelik yükseklik profiliyle dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olan Nürburgring Nordschleife’deki yoğun kuru yol tutuş testlerini içeriyordu. Yarış koşullarında bir tur, günlük sürüşte yaklaşık 2.000 kilometreye karşılık gelir. Ventus S1 evo Z ve Mercedes-AMG GT Coupé “Yeşil Cehennem”’de 305 km/s azami hıza ve yaklaşık 150 km/s ortalama hıza ulaştı. Tüm bu süreçte Hankook geliştirme mühendisleri, Mercedes-AMG test sürücüleri ile yakın diyalog halindeydi. Nordschleife’de performans ve hız hedeflerinize ulaşabiliyorsanız, lastiklerinizin kapasitesine tam olarak güvenebilirsiniz. Mercedes-AMG ile yapılan ortaklık sonucunda Hankook adının süper spor segmentindeki itibarı kesinlikle daha da artacaktır”, şeklinde konuştu.
Hankook bu lastiği 295/35 ZR20 (105Y) XL ön ve 305/35 ZR20 (107Y) XL arka ebatlarında Macaristan’ın Rácalmás şehrindeki Hankook tesisinde üretmektedir.
