Andrea Dolfi

Günümüzün turbo şarjlı, hibrit ve dur-kalk sistemlerine sahip modern motorları, daha küçük hacimlerden daha fazla güç üretirken yoğun ısıya maruz kalıyor. Görünürde her şey normal çalışsa da motor içinde oluşan aşırı sıcaklık; oksidasyon,…