DS Automobiles tarihi ve sembolik bir dönüm noktasına hazır. ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası’nda 2. sezondan bu yana mücadele eden ve halihazırda iki kez şampiyonluk kazanan (2019 ve 2020 yıllarında hem pilotlar hem de takımlar şampiyonluğu) Fransız premium otomobil üreticisi DS Automobiles, tamamen elektrikli yarış serisinde 10. sezonuna çıkacak. 2022 yılından beri PENSKE AUTOSPORT ile iş birliği yapan DS Automobiles, 4-7 Kasım tarihleri arasında İspanya’nın Valencia kentinde gerçekleşecek olan 11. sezon öncesi testler sırasında, Gen3 Evo DS E-TENSE FE25’in resmi olarak tanıtılacağını duyurdu.
DS E-TENSE FE25 tamamen yeni bir güç aktarma organı ile donatıldı
Altın rengindeki çizgileri ile öne çıkan ve koyu siyah bir görünümü olan DS E-TENSE FE25, aynı zamanda tamamen yeni bir güç aktarma organına sahip. DS Performance tarafından iki yıldır üzerinde çalışılan bu ileri teknoloji ünitesi, DS Automobiles’ın yarış pistlerindeki tüm elektrikli araç bilgisini de bünyesinde barındırıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi (350 kW modunda) ve optimum yol tutuşunu garantileyen yeni lastiklerle birleştirilen yeni güç aktarma organı, invertör, şanzıman ve motordan oluşuyor. Böylece DS E-TENSE FE25 selefinden daha verimli ve daha konforlu bir sürüş sunuyor.
Başarılı pilotlar hedef yükseltti
Formula E’nin iki kez şampiyonluk kazanan tek pilotu olan ve seride en çok pol pozisyonu elde eden Jean-Eric Vergne ve yetenekli Maximilian Günther, DS E-TENSE FE25, DS PENSKE ile yeni başarılara imza atmayı hedefliyor. Fransız-Amerikan ekibi yeni sezonda da sıralama turlarında gösterdiği mükemmel performansı sürdürmek, yarış temposunu artırmak, seride liderler arasında yer almak ve en çok podyuma ulaşan ekip olmak gibi net hedefler belirledi.
Valencia’da yapılan testlerin ardından 11. sezonu resmen başlayacak olan ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası, dünya genelinde 17 yarışa sahne olacak. Yeni sezonunun ilk yarışı ise 7 Aralık 2024’te Brezilya’nın Sao Paulo kentinde gerçekleştirilecek.
DS E-TENSE FE25’in önemli özellikleri:
- DS Performance tarafından geliştirilen güç aktarma organı
- 350 kW dört tekerlekten çekiş sistemi
- Ön motor (250kW) ve arka motor (350kW)
- Maksimum güç: 350 kW (476 dev/dak)
- En yüksek hız: 280 km/sa (sokak pistleri için optimize edildi)
- 0’dan 100 km/sa hıza ulaşması: İki saniyeden daha az
- Elektrikli dört tekerlek fren sistemi (Brake-By-Wire)
- Frenleme sırasında enerji geri kazanım kapasitesi: 600 kW
- Yarış sırasında kullanılan enerjinin %50’si fren geri kazanımından geliyor
Yeni sezon öncesi değerlendirmelerde bulunan DS Performance Direktörü, Eugenio Franzetti, “DS Automobiles için bu sezon yalnızca şampiyonluk kazanmaktan daha önemli. Her şeyden önce, Formula E’de 10. sezonumuza başlıyoruz. Markamız 2015 yılından bu yana 121 yarışa, 4 şampiyonluğa, 16 galibiyete, 51 podyuma ve 24 pol pozisyonuna imza attı; bu olağanüstü bir başarı. Üstelik şimdi DS Performance tarafından geliştirilen yepyeni bir tasarıma ve yeni bir güç aktarma organına sahip bir otomobille karşınızdayız. Mühendislerimiz ve teknisyenlerimizin son iki yıldır ortaya koydukları muazzam çalışmalardan gurur duyuyorum. DS PENSKE’yi büyük başarılara taşımak için DS E-TENSE FE25 bizim için çok değerli olacaktır” dedi.
DS Automobiles’in Formula E’ye katılmasından bu yana elde edilen önemli başarılar:
– 121 yarış
– 4 şampiyonluk
– 16 yarış zaferi
– 51 podyum
– 24 pol pozisyonu
