Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su Jaehoon Chang, bu önemli kilometre taşı için, “100 milyon araçlık üretime ulaşmak, en başından beri Hyundai’yi tercih eden ve destekleyen dünya çapındaki müşterilerimiz sayesinde mümkün oldu. Zorlukların üstesinden gelmek ve sürekli yenilik peşinde olmak, marka olarak hızlıca büyümemizi sağladı. Bu başarı, gelecekteki mobilite adına ileri adımlar atmamızı teşvik ediyor” dedi.
Hyundai Ulsan Fabrikası, 1968 yılında faaliyete geçerken bugün Kore otomobil endüstrisinde tarihi bir öneme sahip. Modern fabrika, 1975 yılında Kore’nin ilk seri üretim bağımsız modeli olan Pony’yi üretirken şu an elektrifikasyonun da merkezi olarak öne çıkıyor.
Hyundai Motor Company Yurtiçi Üretimler Başkanı ve Baş Güvenlik Görevlisi Dong Seock Lee ise, “Hyundai’deki her bir çalışan, sıkı çalışmaları ve özverileriyle 100 milyon adetin üretilmesine katkıda bulundu. Bu gurur verici başarı, Hyundai’nin gelecekteki elektrifikasyon stratejilerine de öncülük edecek” dedi.
Bu tarihi başarı, Hyundai’nin premium markası Genesis’i, yüksek performanslı markası N’i ve özel elektrikli global modüler platform (E-GMP) tabanlı IONIQ modellerini de kapsıyor. Hyundai, Türkiye, Hindistan, Amerika ve Çek Cumhuriyeti’ndeki üretim tesisleriyle sürekli olarak genişlerken Singapur’da da akıllı kentsel mobilite merkezi kurarak bu ivmeyi farklı bir alanda da sürdürdü. Yapay zeka (AI), robotlar ve akıllı fabrikalar dahil olmak üzere geliştirilen yenilikçi üretim platformlar ve gelişmiş teknolojiler, Hyundai Motor Grubu Metaplant America (HMGMA) gibi gelecekteki üretim fabrikalarına aktarılacak ve üretim verimliliği en üst düzeye çıkarılacak.
